Начнётся их описание не со спортсменов, а с тех, кто обычно за экраном, но без них Игры не прошли бы совсем.

Итак, службы обеспечения игр:

Парадная группа для проведения церемоний открытия и закрытия.

Служба транспортировки и перемещения игроков, судей, комментаторов и зрителей, как на сами Игры, так и по территории прохождения Игр.

Работает не только в воздухе, но и на земле:

И в воде — для водных видов спорта:

Судейская бригада готова к старту.

Продвинутые свистковые агрегаты для судей:

Модифицированный стартовый пистолет:

Гостиничное обслуживание ведётся на самом высоком уровне:

На работу приняты высококлассные повара и специалисты по спортивному питанию.

Оперативная медицинская бригада скорой помощи на аренах и трибунах.

Служба контроля состояния спортивных сооружений:

Полевая проверка состояния трибун.

Созданы прекрасные условия для предсоревновательной тренировочной подготовки спортсменов.

И результаты показываются соответственно подготовке.  И высочайшие встречаются:

И середнячки:

И глубочайшие:

Бригада поиска и обнаружения допинга укомплектована лучшим лабораторным оборудованием.

И средствами дистанционной дедопингизации:

Бригада ремонта спортинвентаря в мастерской:

Осмотр полевой контрольной бригадой перед началом соревнований.

И никаких долгих разговоров на трассе — сразу отремонтируем:

Или доставим в мастерскую, если на месте ничего не получится:

Передвижная журналистская установка на 12 журналистов с выносным направленным стереомикрофоном и возможностью установки фото и видеокамер.

Специальная установка для комментаторов. Рассчитана на одновременное пребывание 1-4 человек без учёта вспомогательного персонала.

Передвижная телеустановка для съёмки ответственных моментов соревнований за работой.

Для тех, кто не хочет бегать за кадрами, в определённых местах трасс установлены стационарные точки съёмки.

Бригада буфетного обслуживания на трассе готова к выполнению работ.

Вызов получен — на выезд!

Выполняют даже нетривиальные запросы. Как пример — бег под зонтиками.

Личная  машина председателя Международного Протолимпийского Комитета:

Ну, что ж, к приёму Протолимпиады готовы!

,

Как раз въехали в Бург. Толп буржцев не наблюдалось:

Конвой остановился на главной площади и из автобусов тут же повыскакивали туристы.

Со всех сторон стали доноситься щелчки фотоаппаратов:

Но усталость быстро взяла своё и экскурсоводы проводили всех в местную гостиницу:

Автобусы стояли и ждали отдыхающих туристов всю ночь напролёт:

А после завтрака многие принялись чистить и снаряжать свою аппаратуру:

И правильно сделали. Вскорости всех собрали и повезли на морскую прогулку, к горе Санкт-Маунтин:

Подъём был недолгим, благодаря автобусам, и весёлым, благодаря поющим туристам.

На обратном пути зачем-то поссорились с паромщиками и части туристов пришлось возвращаться вплавь:

А другая часть ползла вокруг озера долгой дорогой и вернулась Бург только к вечеру.

На следующий день туристам дали свободный день и вся группа разбрелась по городу.

В свободном поиске нашли на одной из площадей барельеф, посвящённый тому же событию эпохи Ограждения, что и в Граде, но с некоторыми вариациями.

А где-то на задворках Бурга случайно наткнулись на подготовку к строительству моста, в будущем долженствующего соединить его с Градом.

Но там же повидали и очень старые монументы, к которым практически не водят туристов.

Убедились и в качестве местных услуг: сначала сломался автобус и довольно быстро подъехали ремонтники:

После купания заполучили воспаление лёгких у одного из туристов и его отправили немедленно в больницу:

И опять круговерть: памятники, музеи, выставки:

Подчас обедать приходилось прямо в автобусе не выходя на улицу.

И снова в дорогу, на «штурм» музеев, с фотоаппаратом наперевес:

Перед отъездом: групповой снимок всех поехавших в Бургград на автобусную экскурсию:

Последние мгновения перед посадкой и отправлением домой:

Посадка объявлена! Возвращаемся!

Состоит город из двух частей, разделённых крупной рекой, Бурга и Града, жители которых с объединения до сих пор спорят кто из них главнее, интеллигентнее, столичнее etc.

Ну, пока развернув параплюйки, въезжают туристы в Град.

Градчане, в отличие от буржцев, меньше обращали внимание на приехавших.

Но отчасти это объяснялось тем, что в Бурге был выходной, а в Граде — рабочий день.

Сразу же по приезде в гостиницу, заждавшиеся туристы ломанулись до отхожих мест:

А после обеда сопровождающие повели стадо туристов на экскурсию по торговым местам Града:

Некоторые повелись и прикупили себе кое-чего, так, чтоб было:

Причём с доставкой и скидкой брали даже б/у:

Кошельки немного облегчились и теперь можно и по культуре вдарить. Экскурсия началась с памятника эпохи Ограждения:

А в соседнем музее был барельеф, посвящённый тому давнему событию:

До некоторых монументов приходилось добираться по очень разбитым дорогам:

Хотя ничего особенного они из себя не представляли:

Современная скульптура уступала древней по размерам и впечатлению

Как и на трассе, приключения продолжились и в Граде. Решили поиграть в «догонялочки»:

Да из-за местного вина забыли, что дороги всё-таки мониторятся:

Туристы сему факту очень обрадовались и получили немного погони по улицам Града:

Для наиболее ярких и креативных пришлось включать шлагбаум:

Самые активные надолго прекратили спорить:

потому как в дальнейшем им пришлось передвигаться как-то вот так:

Ну и, конечно, больше такой развлекаловки они не устраивали, а тихо и в общем-то мирно фотографировали окрестности:

Экскурсоводы устроили поездку на местный моногон:

Сопровождали группу местные изобретатели:

Они показали очень хитроумную штуковину, призванную посрамить буржцев и бурженок:

Штуковина внутри была очень заморочена и необычна для средних мозгов:

На пути обратно в Град попали в крупную пробку, где стояли несколько часов:

От перегрева закипел радиатор и взорвалась головка цилиндра. Пришлось встать на сутки в ремонт:

Ремонтники были гораздо более продвинутые чем на родинах туристов:

Вечером показали маленький фейерверк перед отъездом в Бург:

Утром группа поехала к броду, который соединял оба города:

Отсутствие мостов на реке— результат давнего спора о том кто его будет строить: Буржцы или Градчане. А пока никто из них не решился на такую трату денег — перемещение идёт по воде:

Переправа прошла достаточно быстро и удачно по накатанной колее — жители обоих частей города постоянно подвозят землю на место размываемой:

И через полчаса уже катились по улице промеж гуляющей толпы буржцев:

Территория форта сдана в аренду. Там сейчас находится гостиница. Может поэтому форт не загажен. По крайней мере, зайдя в гостиницу, мы очень мило побеседовали с товарищем, который, услышав, что мы хотели бы попасть еще в форт «Александр I», расстроился, что мы заранее не заказали экскурсию. А так, сказал он, запросто, можно было бы попасть и в форт «Петр I», а вот в «Павел I» — уже сложнее, но тоже можно. Как я понял, пришлось бы пересекать Большой Кронштадский рейд. А теперь немного фото.
Мы пошли сразу на берег внутренней гавани, справа от нас оставалась казарма 1871 года постройки.

От нее открывается вид на Кронштадт, где Морской собор до сих пор остался превалирующим высотным зданием.

Рядом со стеной батареи 8- и 6-дюймовых пушек «Канэ» лежал живописный якорь. Такое впечатление, что ржавили его специально, для создания антуража.

Дальше доходим до самого конца форта и повернувшись назад видим батарею 11-дюймовых орудий (системы Паукера).

Здесь открывается вид на рейд и на остатки фортов:
Форт «Император Александр I» («Чумный»).

За ним виден форт «Пётр I».

За рейдом виднеется единственная оставшаяся башня форта «Император Павел I».

Если посмотреть через внутреннюю гавань, то откроется вид на павильон дальномера Петрушевского, батарею из двух 57-мм орудий и батарею 8- и 11-дюймовых орудий.

Собственно павильон дальномера Петрушевского и батарея из двух 57-мм орудий.

Бетонный колпак дальномера.

Вид с батареи восьмидюймовых орудий на казарму и батарею из 8- и 6-дюймовых пушек «Канэ». Слева дальномер Петрушевского.

Бетонный укрытия входов в подорудийные помещения батарею 8- и 11-дюймовых орудий.

А это вид на дальномер со атакующей стороны.

А в это время на Кронштадском рейде появился учебный корабль 1-го ранга «Перекоп» (проект 887).

Вот такая вышла поездка...P.S. Во время составления отчета и поиска информации о том, что я наснимал, набрел на интересный сайт. Оттуда и взял кое-какие данные по фортам. Может кому будет интересно.
http://www.kronstadt.ru/kronstadt_forts.htmМы пошли сразу на берег внутренней гавани, справа от нас оставалась казарма 1871 года постройки.

И первойым к нам приходит шедевр ВОТ ТАКИХ ОБЪЁМОВ. И сам не маленький и объёмы создавать умеет:

Даже в кадр не поместился.

И всё таки он не самый большой. Сравнения с мостовозом не выдерживает:

Крокодил, только задом наперёд.

А другой похожий агрегат очень эффектно опрокинули:

Ящики для шмотья всё так же любят.

С другой стороны, если хочешь спрятаться — размер будет только мешать. Уж лучше быть поменьше, а ещё лучше переодеться. Желательно в индейца:

Настиг его по дороге дождь и...

И не ему одному:

Ещё один мокрый индеец.

Если приглядеться, то башня напоминает таковую у двойки. Те же мелкокалиберная пушка и пулемёт разнесённые в стороны друг от друга.

Вспотел индеец после таких вот покатушек:

Как любят поросята со всего маху в лужу.

Ведь предупреждают инструкторы новичков — ездить надо аккуратнее. А новички:

сначала в канаву сядут,

а затем их уже везут:

Подцепили на крючок.

Легко ещё отделался. Следующего везут уже по другому:

Везут уже, везут.

Перед перевозкой, агрегат желательно поднять на платформу и подогнанный кран не всегда с такой задачей справится. Массы может не хватить:

Ещё чуть чуть, ещё немного...

Но убрать машину надо, иначе можно чего-нибудь не досчитаться:

Не успел отвернуться, уже КПВТ увели.

Или чего посерьёзнее снимут:

Э-эм. А где пушка?

Хорошо милиция рядом была:

Ну, рассказывайте, чего не досчитались.

Раздели б иначе, как капусту:

Три скатки камуфляжных, три лопаты титановых...

Дабы ничего не увели — «крышки кожуха закрыты»:

Закрыты, закрыты.

Хотя народ ушлый бывает. Даже под объективами фотокамер:

Военные "журналисты".

всё равно пытается что-то отковырять:

Щас подденем эту фиговину...

На такой случай надо усиливать милицию. Например дать им по два пулемёта на патрульную машину:

Для пристрелки и расстрелки.

И пакет конфет. Для прикорма:

Свидетелей надо подкармливать.

И напоследок медитация над формой человеческого тела:

Как сюда залезать?

Князь Багратион.

Интереснейшие образцы предшественников скорострельных артиллерийских систем. 3-фунтовая (76-мм) 44 ствольная мортирная батарея системы А.К. Нартова, 1754 год.

1,5-фунтовая 25 ствольная мортирная батарея.

Осадная артиллерия.

И совсем фантастический проект 7-линейной (17,5-мм) паровой пушки, представленной в 1829 году.

Потрясающая – парадная литавренная колесница для перевозки артиллерийского знамени. Создана в ознаменование боевых заслуг в Семилетней войне, в ноябре-декабре 1760 года.

Один из экспонатов зала – пуля, ранившая Н.Н. Раевского.

Знаменитая «стальная трибуна Вождя» — броневик «Враг капитализма».

Оружие и техника времен Второй Мировой Войны:

А также хорошо сделанные инсталляции.

Ода советскому джипу.

Мне кажется, что музей достаточно интересен для тех, кто интересуется военной техникой, историей военного железа.

Самоходная 152-мм гаубица «Мста-С»

Исполнил свое давнее желание, летом 2009 года посетил один из известных российских музеев: военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи, город Санкт-Петербург.
Предлагаю маленький обзор экспонатов музея.

Экспозиция музея делится на внешнюю площадку, где собраны образцы военной техники и артиллерии разных времен, и не менее интересную внутреннюю выставку. Внутренние залы разбиты на тематические эпохи.
Начнем обход с внешней площадки музея. На площадке представлены интереснейшие образцы военной техники советской эпохи, причем расположены так, что их можно рассмотреть и даже сфотографировать, не получая «железной каши» закрывающих друг друга образцов.

Рядом со входом расположилась 305 мм гаубица, образца 1915 года.

Далее мощная группировка артиллерии:

Основной боевой танк Т-80:

ИСУ-122 на фоне «Мста-С».

Истребитель танков СУ-100

Знаменитая Шилка.

На площадке много ракетной техники. Например, боевая машина 9А52 – 300-мм реактивная система залпового огня «Смерч».

И, огромная машина – 420-мм самоходная минометная установка «Ока», 1959 год.

А то с чего начиналась артиллерия, показано у стены самого музея. Целый ряд пушек, пищалей, мортир и гаубиц. Вот таких устройств, как 24-гривенковая (152-мм) осадная пищаль «Царь Ахиллес», отлитая в 1617 году.

Или 8-дм (203-мм) крепостная мортира, 1867 года.

Этот выпуск начнётся с показа ребёнка двух столь непохожих родителей: Пакистана и Китая. Рождён он, а точнее собран с бору по веточке.

Даже очень знакомые гайки встречаются:

Немного отдалившись от танковой тематики, решил поставит здесь вот этот гатлинг:

Уж больно он мне понравился.

Следующим номером будет выступать универсальная машина, используемая для демократизации  в различных частях земного шара:

для коммерческих покатушек по уши в грязи:

и для охраны фермерских посевов клубники и редиски:

Конкуренцию Пиранье в деле защиты посадок и уборок составит сей Скорпиончик, бо гораздо меньше размерами:

И почти такой же скоростной:

Для фермеров есть и другой товар — портативное тученагонятельное устройство «Дождь-1»:

А если вам нужен сверх компактный дождь над вашим участком, то здесь вам снова поможет Пиранья. Оборудование входит в штатную комплектацию:

Есть и колхозно-совхозный комплект:

Господа, имею честь сообщить вам, что танки Mark V вернулись с реставрации на свои исторические места.

Городские власти планируют, после окончания реконструкции сквера и памятника, договориться с МВД на первое время, о  дежурстве наряда милиции. Ибо, дураков у нас, сами знаете, хватает.

До окончания реставрации всего комплекса «Борцам Революции», они будут стоять закрытыми. Дата окончания реставрации комплекса — конец октября.

Для тех, кто боялся, что их покрасят в какое-нибудь «непотребство», сообщаю, что цвет их соответствует тому, которым обычно красят боевую технику и более того — краска, как и положено, матовая.

Помимо этого, на танках выведены их исторические номера и установлены макеты оружия (пушек и пулеметов).

На этом серия из шести частей о похождениях знаменитых луганских танков закончилась. Хочу ещё раз поблагодарить профессионального фотографа и жж юзера dymov за предоставленные материалы, надеюсь он ещё не раз порадует нас и своих читателей отличными снимками.