Продолжение фотоотчёта о реставрации танков Mark V, теперь в основном виды изнутри, или что можно найти в танке через много лет...

Удобный бардачок. Офицер мог и бинокль положить и браунинг.

«Голова» коробки скоростей, крупнее.

7 пулеметов на один танк — это очень круто, по-моему.

Вентиляционный короб (если это он) проржавел сильнее всех.

У механика-водителя — своя заначка. И, кстати, «руль»-то, правый! По-английски...

... автомобильный завод капитальный ремонт 19...

По этому номеру, как оказалось, можно восстановить и данные по танку и его боевой путь.  Например, оба Луганских были отбиты Красной армией у Врангеля в боях за Крым. А именно — на Перекопе.

Предметы, пролежавшие в танке долгие годы. Пуговица представляет наибольший интерес.

Когда-то в этих цехах производились другие гусеничные шушики для военных нужд — транспортные амфибии, способные перевозить грузовик солдат у себя на борту через любую реку.

ЛОТ за записью стендапа в недрах боевой машины.

Сегодня, спасибо огромное супруге, удалось попасть на «Лугансктепловоз», где идет реставрация наших знаменитых танков — пары Mark V. Самый сок — удалось попасть внутрь одного из них.
Красавец!

Опескоструенный танк на «стапелях». Часть люков снята.

Пронумерованные бронелисты на самом танке. Нумерация указана на новых чертежах для реставрации.

Днище в некоторых местах подгнило изрядно. Стоя на открытом воздухе танк собирал в себе воду при любых осадках.

Как видно, трещин и дыр от ржавчины хватает.

Чертеж танка с пронумерованными бронелистами и описанием проблем по каждому из поврежденных. Так же, на столе куски брони и заклепок (проверяли тип стали для подбора оптимальной при возможной грядущей замене).

Внутри весьма просторно (без мотора). Стало понятно, как 7-8 человек экипажа там могли уместиться.

Stak engineering.Co Wolverhampton — надпись на коробке передач.

Место единственного артиллериста в этом экипаже. Надо сказать, что по числу «выстрелов» этот танк может дать фору любому современному. Больше 40 рядом с пушкой и еще больше в кормовой части.

Все рычаги и тяги на месте.

Педали тоже. Буквы В и С на них обозначают Brake — тормоз
Clutch — сцепление. Продолжение следует.

Согласованный маршрут движения грузового авто с негабаритным грузом. Напомним вам что памятный комплекс с двумя боевыми машинами Mark V находится в центре города Луганска.

Вот и всё что осталось на месте многолетней стоянки — мусор и ржавчина, которая говорит нам что танки требовали немедленного внимания, и это  было сделано. Как понятно из первых двух частей не такое уж и простое дело танки грузить и перевозить. Далее вы сможете увидеть сам процесс реставрации так сказать изнутри.

«Я старый солдат, и не знаю слов любви...»

13 мая 2009 года первый из двух английских танков MKV отправился на реставрацию в цеха ХК «Лугансктепловоз».

И второй танк тоже поехал через несколько дней на реставрацию.